Форт Сурата в 2026

Этот исторический замок, который был спроектирован и сооружен между 1540 и 1546 годами ханом Khudawand, является одним из главных исторических памятников Surat. Построенный на берегу речки Tapi на земельном участке площадью около одного акра, этот неровный прямоугольник с его коротким крылом, выходящим на запад, и одним наклонным крылом, выходящим на северо-запад, омывается речкой. Замок рассматривается как одна из древних примечательностей города, расположенного на расстоянии 280 километров от Gandhinagar, столицы штата Gujarat. Строительство крепости началось в период правления короля Sultan Mahmood-III, царя Ahmadabad. Его гнев в отношении частого опустошения города заложил основу для строительства этого крепкого форта.

Структура

На каждом углу располагается большая круглая башня высотой примерно в 12.2 метра, драпированные стены возвышаются почти так же высоко, как и башни с толщиной стен в 4.1 метра. Верхние части бастионов выполнены в португальском стиле. Когда все их попытки по предотвращению строительства замка оказались неудавшимися, они, наконец, попытались убедить хана Khudawand не выполнять этот португальский стиль бастионов. Но он был решительно настроен на выполнение всей работы так, как задумывалась первоначальная планировка.

Как было сообщено, для того, чтобы противодействовать атакам португальцев, Khudawand сделал надлежащие меры для установки пушек, которые были привезены им из Junagadh. Некоторые другие исторические свидетельства цитирую, что он привез эти пушки из Diu, которые остались там после Suleman Pasha, который убежал с поля боя в Eden. Поскольку царь хотел построить очень мощный замок, все составные элементы кладки были связаны или скреплены железными лентами и соединения были заполнены разлитым расплавленным свинцом.

Аналогично высшая степень безопасности от оборонной точки обозрения также была заметно включена в строительстве ворот. Эти великолепные ворота на восточном крыле замка сконструированы таким образом, чтобы предусмотреть массивную структуру, имеющую сильные дверные ставни, оформленные выступающими шипами на внешнем фасаде и декоративной архитектурной обработкой во внутреннем фасаде.

В своем панегирике для замка Mulla Mohammed Ashrawadi написал, что «замечательное и впечатляющее великолепие замка, его красота были бы невозможным подвигом без благодати Всевышнего», и выразил в конце, что «этот форт будет смело противостоять как гора против португальских атак». После строительства этой фортификации ханом Khudawand, португальцы никогда не осмеливались совершить набег на Surat, за исключением некоторых случайных нападений и небольших столкновений.

Сравнивая оригинальные документальные свидетельства с нынешним состоянием этого замка видно, что многие изменения были включены в него. Основными среди данных оригинальных особенностей являются ров или канава шириной в 18.30 метров и завеса высотой 18.30 метров.  Ров был облицован кирпичами и камнями в известковом растворе, и был связан с речкой таким образом, чтобы оставаться автоматически заполненным водой.

В первоначальной структуре были двое въездных ворот, одни выходили на восток и открывали вид на сторону Chowk Bazar, и еще одни, сравнительно меньшего размера, выходили на запад к берегу речки, и выступали в качестве шлюза от гавани и в качестве объекта для прямой поставки товаров с судов. На главных входных воротах была другая отличительная черта – натянутый мост через ров. Данный навесной мост был обозрением до конца 17-го века для многих европейских и других путешественников. Удивительно, что ни одна из этих особенностей в настоящее время не прослеживается. Входные ворота с видом на речку и завеса больше не существуют, а ров заполнен землею.

Как было выяснено, единственным изменением с момента сооружения замка ханом Khudawand являлось в 1760 году укрепление и ворота на внешнем берегу рва, которые были добавлены англичанами на восточной стороне, напротив входа.

В настоящее время замок заполнен правительственными учреждениями, и Вы можете подняться на вершину для прекрасного вида на город и речку Tapi.

Как добраться

По дороге
Surat лежит в 234 километрах от Ahmedabad, 131 километре от Vadodara и 297 километрах от Mumbai. Автовокзалы, как государственные, так и частные, находятся на восточной окраине города.

Поездом
Железнодорожные вокзалы также располагаются на восточной окраине города.

По воздуху
Различные внутренние рейсы, соединяющие метрополитены с другими крупными городами, функционируют от аэропорта в Surat.