Королевский музей авиации в 2026

История становления английской авиации

Королевский музей авиации, который местными жителями еще называется музеем Королевских военно-воздушных сил, можно посетить, достигнув северной части столицы. Территория прежнего аэродрома Хендон, занятая под музей,  сейчас считается своеобразной гордостью нации. Скорее всего, это обусловлено разнообразием экспонатов музея, которые освещают историю не только становления, но и дальнейшего развития авиации в Англии. Посетители также могут познакомиться с историей возникновения Королевских военно-воздушных сил. Стоит отметить, что музей, зарегистрированный как благотворительная организация, имеет несколько спонсоров, главным из которых является британское министерство обороны. Что касается здания музея, то оно разбито на две части, первая из которых находится в Хендоне, а вторая – в Косфорде, рядом с Бирмингемом. Данная часть музея торжественно была открыта в начале 1972 года самой королевой Великобритании. В это время местными экспонатами были несколько десятков самолетов, которые за последнее время пополнили полторы сотни новых единиц авиатехники. Великобритания, состоящая в числе тех немногих государств, внесших заметный вклад в развитие мировой авиации, обрела первый мощный импульс в становлении авиации еще во время Первой мировой войной. В это же время начали бурно развиваться в стране авиационные технологии и моторостроение. Однако только с начала ХХ столетия Англия начала занимать лидирующие позиции в мировом авиастроении. Стоит отметить, что период между войнами стал для Великобритании переломным, в это время авиация расширила свои возможности, что сказалось на увеличении скорости самолетов, совершенствовании моторов и улучшении безопасности. Кстати все исторические события в авиастроении страны отражены в Королевском музее авиации.

Современное развитие авиатехники

Англичане, придумавшие и сконструировавшие газотурбинные двигатели еще до начала Второй мировой войны, в их основу положили разработку и создание таких моделей истребителей, как «Метеор» и «Вампир», в последующем принятых на вооружение других реактивных самолетов. Стоит отметить, что данные истребители довольно успешно применялись именно на заключительном этапе военных действий, а после их окончания, немного измененные самолеты включили в основу ВВС во многих странах мира. Англия, в дальнейшем ставшая лидером в гражданском авиастроении, приобрела свою популярность после введения в действие новых реактивных авиалайнеров «Комета». Дальнейшее военное самолетостроение английскими конструкторами было отмечено созданием истребителей «Харриер», которые стали передовиками в создании нового поколения самолетов, которые осуществляли вертикальный взлет и посадку. В Королевском музее авиации бережно хранится история этой области, являющейся в Англии абсолютным лидером. Стоит отметить, что по сравнению с другими 70 авиационными музеями, расположенными на территории Лондона,  Королевский музей считается своеобразным «драгоценным камнем». Три больших зала представляют посетителям музея 80 летательных аппаратов, принадлежащих не только английским, но и итальянским и немецким авиастроителям. Одним из самых интересных экспонатов считается советский истребитель МиГ-15, на котором есть польские опознавательные знаки.