Мост через Золотой Рог в 2025

Золотым Рогом в Стамбуле называется узкий изогнутый залив, который впадает в пролив Босфор в месте, где он соединяется с Мраморным морем. Находится он по большей части в черте  города, разделяя европейскую часть Стамбула на северную и южную половины.

Окружение

На берегах залива находятся древние районы Галата, Балат, Фенер,  Айвансарай, Эюп, Касымпаша, Хаскёй. Тут со средних веков селились евреи и  купцы. В поздней Византии здесь существовала колония Генуэзской республики, а в период Османской империи территория была занята финансовым и торговым центром города, мусульманскими святынями и крупной судоверфью.
Через бухту перекинут не один, а сразу четыре моста: Старый Галатский мост, который уже не эксплуатируется, Галатский мост, Мост Ататюрка, а также Мост Халич.
Галатский мост  через Золотой Рог расположен напротив Новой мечети. Это двухэтажная в плане конструкция, на первом этаже которой находится прогулочная зона с ресторанами, а второй этаж отведен под автомобильное и трамвайное движение. В длину моста достигает 484 метров, в ширину — 42 метров, его центральная часть составляет 80 метров и она разводная.

История

Первый мост через Золотой Рог  построили во время правления императора Юстиниана. Он находился в районе Феодосиевых стен.
Когда в 1453 году  осуществлялся захват Константинополя,  для переброски войск с одного берега бухты на другую, турками был собран мобильный мост из стоящих вплотную друг к другу кораблей.
Во время правления султана Баязида II в 1502—1503 годах  рассматривались проекты мостов через Золотой Рог, один из которых разработал даже Леонардо да Винчи.
Первый Галатский мост через Золотой Рог появился в 1845 году. Он назывался Мостом Валиде или Новым Мостом. В 1863 году осуществлялась его перестройка перед визитом в Стамбул  Наполеона III. Следующая крупная его перестройка осуществлена в 1875 году. Деревянная конструкция в длину достигала 480 метров, а в ширину 14 метров. Четвертый Галатский мост или Старый мост был построен в 1912 году. Его длина уже была 466 метров, а  ширина 25 метров. Он служил переправой через бухту до 1992 года, пока не сгорел, после чего его переместили вверх по течению Халича. Пятый мост на его месте появился в 1992—1994 годах, он-то и эксплуатируется в настоящее время.
В 2005 году на мост через Золотой Рог была проложена трамвайная линия.
Еще одним важнейшим объектом в этом районе является мост Ататюрка. Он тоже перекинут через Золотой Рог, соединяя европейский и азиатский турецкие берега. Его открытие проходило 29 октября 1973 года – это 50-летний юбилей Турецкой Республики.