Попробуем разобраться, где дешевле отдохнуть зимой 2020 — в Таиланде или все же во Вьетнаме, и как можно сэкономить на поездке, конечно же, не в ущерб комфорту и безопасности.
Проживание
Отельная база Таиланда строилась и развивалась дольше, чем у большинства соседей по региону, поэтому здесь больше выбор гостиниц — от ультрадешевых лачуг до фешенебельных комплексов. На Пхукете и в Паттайе средняя стоимость жилья в шаговой доступности от пляжа начинается от $20-25 в сутки без завтрака и какого-либо дополнительного обслуживания. Если до моря идти больше километра, можно отыскать номер и за $15 с окнами во двор.
Во Вьетнаме выбор чуть скромнее, но в Муйне или Нячанге реально найти комнату от $10-15 с человека. Это так называемые гостевые дома без категории или хостелы для больших компаний молодёжи. Скидки на проживание привязаны к погоде — в Нячанге до середины декабря льют сильные дожди, поэтому шанс сэкономить больше. На острове Фукуок сезоны вообще не имеют значения — здесь круглый год минимальный тариф от $30-35 в сутки и выше.
Вывод: По соотношению цены и уровня сервиса побеждает Таиланд, отели королевства при раннем бронировании на 2 недели и больше устраивают хорошие скидки до 15-20%. Гостиницы от 3-4 звёзд о Вьетнаме ощутимо дороже, но, если туриста не смущает нарочито скромный быт, то можно остановить свой выбор на однозвёздочных комплексах. Единственное, о чём нельзя забывать — дешёвое жильё редко пустует, особенно зимой, в разгар пляжного сезона.
Питание
Цены на еду во Вьетнаме и Таиланде примерно одинаковые, но не помешает знать парочку хитростей, которые помогут сэкономить. Во-первых, не стоит бояться уличной еды — в Азии это в порядке вещей, и все санитарные нормы, особенно на курортах, соблюдаются. Продукты просто не успевают испортиться — их продают за считанные часы. Перекус в кафе в обоих регионах — не больше $3-4 за пару блюд и стакан сока. В условиях жаркого климата этого вполне достаточно.
Во-вторых, стоит избегать явных туристических ресторанов с меню на английском или русском языке, а, напротив, выбирать заведения «для местных». Да, в них иногда приходится изъясняться языком жестов и пальцами показывать то, что хотите заказать, но стоимость блюд ниже почти вполовину. Средний ценник в ресторане с морепродуктами и живой музыкой — не меньше $20-30, что уже делает отдых не таким бюджетным, как хотелось бы.
Вывод: Цены на еду в Таиланде и Вьетнаме отличаются, только если покупать продукты в супермаркетах и готовить самим в кухонной зоне отеля или апартаментов. Вьетнам здесь побеждает — двухнедельный продуктовый набор с мясом, яйцами, овощами и бутилированной водой обойдётся туристу в $55-60. В тайских магазинах аналогичный пакет с провизией стоит минимум $75, и то при условии хороших скидок в конкретной сети супермаркетов.
Развлечения и шопинг
Шопинг в Таиланде явно в выигрышном положении, хотя бы потому, что здесь есть пешеходные бульвары Walking Street, где продаётся всё — от еды на рынках до брендовой азиатской одежды. Средний чек туристических покупок — от $100-150 на человека, включая сувениры. Во Вьетнаме торговых центров заметно меньше, но они не прекращают строиться, так что в следующем году многое изменится. На сувениры друзьям и подарки себе надо отложить хотя бы $80, независимо от курорта.
Ночные клубы Вьетнама — явление не такое уж и редкое, что бы ни писали про коммунистический режим. Но здесь два момента. Во-первых, основная масса заведений далеко от пляжей — в Ханое и Хошимине, хотя, доехать, конечно, не проблема. Во-вторых, цены почти везде одинаковые — вход от $6, девушкам несколько дней в неделю бесплатно, в стоимость билета входит один напиток, каждый последующий коктейль — $5-7.
Популярные ночные клубы Таиланда дороже, и у них несколько иная политика. Вход начинается от $10, независимо от сезона, и посетителю выставляют обязательный «пакет» напитков — шоты, либо минимум одна бутылка + лёд и газировка. Обходятся такие наборы иногда дорого — до $20 с человека. Плюс обязательные чаевые от $3. Сервис на порядок выше, чем во Вьетнаме: отдельные места для некурящих гостей, бассейны, сауны и прочие прелести отдыха.
Вывод: По бюджетности явный победитель Вьетнам, но многих туристов смущает маленький выбор заведений на курортах, и явно уступающая Таиланду позиция по количеству многоэтажных торговых центров. Выбирая вьетнамские клубы, нужно помнить и об обратном пути из Хошимина и Ханоя — это минимум $3-5 на автобусный билет в одну сторону.
Транспорт
Обе страны располагают развитой транспортной сетью, но не в каждом регионе удобная логистика. Так, если выехать за пределы Бангкока или Паттайи, все автобусы будут проходящими, из-за чего курортным деревням зачастую приходится довольствоваться несколькими машинами такси. Проезд зависит от комфорта в салоне, самые дорогие междугородние маршруты отмечены префиксом VIP — проезд в них стоит порядка $10 за каждые 200 километров пути.
Междугородний транспорт Вьетнама более доступен — длинный рейс Ханой-Хошимин обходится порядка $20 в салоне с мягкими сидениями и кондиционером. До курортов из мегаполисов ехать ещё дешевле — в районе $3-4 за билет. Минус вьетнамского межгорода в отсутствии строгого расписания — автобусы часто сходят с линии, и приходится ждать своего рейса больше часа, даже если билеты куплены, из-за чего возникает путаница с местами.
Внутри городов для обеих стран правило одно — чем меньше расстояние, тем разумнее вызвать такси. Дороже $1 за километр местные «командиры» не берут, а вьетнамские шофёры отличаются еще и особой дисциплиной, требуя оплаты строго по счётчику. В таких регионах, как Краби, Самуи и Фукуок лучше вообще отказаться от транспорта и перемещаться пешком — тарифы даже на велорикшу и тук-тук завышены, что подчеркивает элитарный статус курортов.
Вывод: Победителя в этой категории выявить не удалось. Таиланд и Вьетнам имеют схожие плюсы и минусы, а путешествие туристов внутри каждой страны не сильно бьёт по карману, в отличие от развлечений, проживания или шоппинга. На самом деле, сэкономить можно везде, главное — внимательно и, желательно, заранее продумать маршруты своих перемещений и изучить тарифы: как на такси, так и на общественный транспорт. И побольше ходите пешком!
