Аэропорт Саниа Рмел в 2025

Аэропорт Саниа Рмель является наиболее популярным на территории Марокко. В 2008 году он поставил свой рекорд и смог обслужить 15000 пассажиров. Также этот аэропорт был первым из военных на территории Марокко, и он отыграл свою важную роль.

История возникновения

Sania Rmel – это самый первый военный аэродром, который отстроили в испанском Протекторате на территории Марокко. Он расположился вблизи основного военного испанского лагеря в Тетуане и начал функционировать в октябре-ноябре 1913 года. Само помещение аэропорта имеет небольшие размеры, но это не помешало ему стать ключевым в военных действиях на Западном фронте. В зимний период эта местность склонна к затоплениям.
1 июля 1927 года аэропорт начал свою деятельность в гражданских авиаперевозках. Он стал конечной остановкой в сообщении Larache- Seville на протяжении нескольких месяцев того года. После остановка в Тетуане была отменена, так как гражданские полеты стали использовать больше удобств для пассажиров.
Sania Rmel также отыграл важную роль в начале Испанской гражданской войны. Ранним утром 18 июля 1936 года начальник военной авиабазы отказался присоединяться к движению, направленному против правительства Республики. Несмотря на это, подкрепления из Мадрида было недостаточно и ему пришлось сдаться повстанцам после нескольких часов боя. Перед тем как база была отдана, де ла Пуенте отдал распоряжение сделать все бомбардировщики непригодными к эксплуатации.
Наиболее важным вкладом этого аэропорта в период Испанской Гражданской войны было то, что именно он переправил основную массу войск из Африки в Испанию. Это был первый в мире затяжной воздушный бой. В то время повстанческие войска в испанском Марокко были заблокированы Испанским флотом, который в большинстве оставался верен правительству и армии Марокко. И это была единственная профессиональная армия, что стала ключом к надежности восстания в Испании.
В июле немецкий самолет был реквизирован повстанцами и вылетел с аэропорта Sania Rmel и принял делегацию Франко для отправки в Берлин. Основной целью было убеждение Гитлера снабдить повстанцев при помощи авиасообщения транспортными самолетами. Делегация отправилась обратно в Тетуан в тот же день, и после этого началось сообщение с аэропортом на постоянной основе: Sania Rmel начал принимать по 4 рейса в сутки. 31 июля прибыло 3 самолета, из обещанных 10 Гитлером, остальные прибыли на несколько дней позже. Прикрывалась вся эта операция открытием фиктивной компании на территории Тетуана, она была известна под названием «Волшебный огонь». Совместно с Итальянскими воздушными силами было перевезено около 13000 солдат и 270 тонн груза до конца операции в ноябре.
Перед началом Испанской гражданской войны была построена взлетно-посадочная полоса из бетона, что позволило использовать аэропорт Тетуана в гражданских целях. И для нового режима аэропорт оставался актуальным, даже с учетом ограничений в поставках топлива. Восстановление режима произошло в 10943 году и аэропорт расширили.

Туристу на заметку

Сейчас в аэропорту предусмотрено 11300 квадратных метров под парковку, сам аэровокзал занимает 1200 квадратных метров и он способен принять 30000 пассажиров в год.
В здании присутствуют терминалы, кассы для продажи билетов, справочная служба, зал ожидания, кафе. В аэропорту обслуживается большое количество международных и внутренних рейсов. Билет можно забронировать заранее или приобрести уже на месте. В аэропорт можно доехать на общественном транспорте.