Порт Танжера в 2026

Танжер Мед – грузовой порт, расположился в 40 км. к востоку от Танжера, Марокко. Танжерский порт - по праву считается одним из крупнейших портов Средиземноморья и африканского побережья.

История

На протяжении многих веков Танжер был одним из известнейших портовых городов. В 711 году именно отсюда воины Тарика-ибн-Зияда отправились завоёвывать Испанию. Благодаря своему удачному расположению, было время, когда порт Танжера являлся пристанищем пиратов. К XIV веку порт Танжера стал одним из основных средиземноморских портов. Сюда частенько наведывались торговые парусники из Европы. Они привозили в Танжер разнообразные ткани и металл, пользующийся в те времена большим спросом, а увозили ковры ручной работы, кожу, сладости и пряности. Порт Танжера всегда являлся лакомым кусочком для завоевателей, так как расположен на пересечении двух основных морских торговых путей. В 1471 году Танжер был захвачен португальцами. Почти 3 столетия порт, находящийся на стыке Европы и Азии переходил от одного владельца к другому и находился в разные периоды под властью португальцев, испанцев и англичан. В 1684 году, измученные постоянными набегами берберских пиратов, британцы, в конце концов, покинули Танжер. Оставляя город, они разрушили порт и множество других важных для жизни города объектов. Порт, конечно же, был со временем восстановлен, но на долгое время потерял свой статус самого привлекательного морского порта средиземноморья. Тем не менее, борьба за право обладания столь удобным перевалочным пунктом продолжилась и в конце ХХ в. Здесь уже на арену вышли Франция, Германия, Испания и Великобритания. На конференции 1906 года (Алжир), сферы влияния над королевством поделили между Испанией и Францией. Танжер разделить не смогли, ему предоставили особый статус, который заключался в управлении международной комиссией. После Первой Мировой войны этот многонациональный город достался победителям в этой войне. Порт Танжера, более чем на три десятилетия стал центром контрабанды, шпионажа и проституции, здесь проводились незаконные финансовые махинации. Так продолжалось до начала Второй мировой войны, а в 1956 году, после получения независимости королевством, Танжер вошёл в состав Марокко.

Архитектура

С июля 2007 года, на территории порта велись работы по расширению территории порта и увеличению его грузопотока. До этого момента объём перевозимых грузов составлял 3,5 млн. контейнеров. Планировалось, что после реконструкции Танжер Мед будет самым большим портом Африки. Этот проект являлся стратегически приоритетным для правительства Марокко в сфере социально-экономического развития северного региона королевства. Проект « Танжер Средиземноморье» сыграл очень важную роль в развитии региона в области увеличения количества рабочих мест и привлечения иностранных инвестиций. Очень удачное расположение порта в Гибралтарском проливе, на пересечении двух морских маршрутов и близость к странам Европейского союза позволило порту стать неотъемлемой частью рынка для сотен тысяч компаний так или иначе связанных с морскими перевозками. На данный момент порт в Танжере является ведущим перевалочным пунктом для разнообразных грузов. Через этот порт проходят сотни тысяч тонн нефтепродуктов, меди, цемента, зерновых культур, сельхозпродуктов и медикаментов. В настоящее время, благодаря реконструкции, на территории порта находится 2 новых контейнерных терминала общей площадью 2800 м., что позволило увеличить грузопоток до 8 млн. контейнеров. А пассажиропоток порта Танжер составляет 7 млн. пассажиров.

Туристу на заметку

Очень живописно смотрится порт Танжера в вечернее время, когда отблески многочисленных огней порта, отражаются на поверхности воды. Здесь можно увидеть шикарные туристические лайнеры, а также множество фешенебельных прогулочных яхт. Поблизости от порта, вернувшего себе славу крупнейшего порта средиземноморья, располагаются множество отелей, на террасах которых, за чашкой ароматного утреннего кофе, можно наблюдать заходящие в порт, огромные корабли.