Порт Касабланки в 2026

Порт Касабланки относится к общественным объектам и терминалам, которые обрабатывают торговые операции в морских портах Касабланки, а также  занимается обслуживанием грузов, экспортируемых и импортируемых на территорию Касабланки.

Описание

Порт Касабланки находится в Марокко, и он является одним из наиболее крупных сооруженных портов в мире. Его первоначальная мощность составила 3,5 млн отгруженных контейнеров. Это также крупнейший порт Магриба и Северной Африки.
Годовой трафик порта Касабланки составляет более чем 21, 3 млн тонн, что составляет 38% от всего оборота страны, также он осуществляет торговые операции на сумму более чем 894 миллиона дирхамов. Он занимает площадь в 605 га и протяженность его 8 км в длину. Одновременно он способен разместить и ремонтировать более 35 кораблей.
Порт находится под управлением Марса Марос, служащей компании Office D'Exploitation des Ports, которая относится к государственным учреждениям, призванным обеспечить управление пассажирскими и грузовыми судами в портах Марокко.

История возникновения

На этом месте в 1572 году был выстроен Португальский мокрый док, который соответствует нынешнему сухому доку. До того, как город начал носить название Касабланка, что в переводе с португальского звучит, как «белый дом», его называли Анфа. Португальцы применяли его руины для строительства крепости в 1515 году. Население региона начало увеличиваться в ХIХ веке, так как Касабланка стала основным поставщиком шерсти и текстиля в Великобританию (англичане взамен начали завозить чай, ключевой ингредиент для местного напитка Марокко, мятного чая, и порох ). На 1860 год насчитывалось около 4000 жителей, а к концу 1880-х годов население выросло примерно до 9000 человек. Порт Касабланки был довольно скромных размеров до 1906 года. Строительство порта в защищенной местности, площадь которого должна была быть не более 10 га, было возложено на Марокканскую компанию. Все работы начались в 1906 году, и было отстроено два причала.
В ХIХ появилась необходимость в более сложной конфигурации порта, и эту идею стали довольно быстро воплощать в реальность, так как произошел значительный рост импорта и экспорта продукции: шерсть, чай, порох, которые в большом количестве проходили через Касабланку. К 1938 году порт уже мог похвастать  большими доками, спусковыми устройствами для судов, набережной и гаванью. В 1996 году начал свою работу терминал для контейнеров.
Кроме прочего, порт обслуживает и рыболовные суда, обладает пристанью для судов малого размера, а также верфью для их ремонта. Это движение коммерческих судов делает этот порт наиболее важным во всем Марокко.
Стоит отметить, что он размещен вблизи от железной дороги и автомагистрали, что дает большую эффективность грузоперевозок. Порт надежно защищен от сильного ветра и высоких океанских волн. Многим туристам очень нравится это место с богатой историей, а также благодаря возможности изучения большого количества судов разного назначения.

Окрестности

Неподалеку от порта расположилась Мечеть Хасана II. Это практически главная достопримечательность Касабланки, так как такое религиозное сооружение является вторым по величине в мире. Также вам стоит посетить местный рынок с его неповторимым колоритом. Здесь вы увидите большое количество площадей, дворцов и магазинчиков с сувенирами. А любители ночной жизни могут провести время в многочисленных клубах, барах и ресторанах.