Дели — это бесконечная череда открытий для путешественников. Вы знакомитесь с достопримечательностями этого удивительного города, к слову сказать, поделенного на две части, впечатляетесь и понимаете, что больше вас удивить, наверное, и нечем. Однако, в этот самый момент вы тут же попадаете в новый для себя уголок этого города и поражаетесь индийским чудесам снова, но уже сильнее и больше прежнего! Одной из таких достопримечательностей является Кутб-Минар — самый высокий в мире кирпичный минарет. Безмолвно возвышающийся почти на 73 метра над землей он готов удивить, восхитить и влюбить в себя еще не одну тысячу туристов.
Как появился Минарет Кутб-Минар
Наверняка, первое, что вам скажет гид, будет — «Приготовьтесь к головокружительной встрече — ведь перед вами самый высокий в мире минарет». И он будет совершенно прав. Высота башни, с которой верующих призывают на молитву, составляет 72,6 метров, что превышает среднюю высоту современного жилого 20-этажного дома. Как полагают историки, Кутб-Минар никогда не использовался как минарет. Он слишком высок, и 378 ступенек только в одну сторону — это очень большое испытание для любого человека. Но зато минарет служил отличной смотровой площадкой. В прежние времена с его верхушки высматривали вражеские нашествия, а сейчас посетители комплекса наслаждаются шикарными видами на Дели.

Конечно, минарет не появился сам по себе. Сначала, в 1192 году, мусульмане, взявшие верх над последователями индуизма, построили в честь своей победы каменную мечеть и дали ей название Кувват-уль-Ислам. Для ее строительства им понадобились крепкие стройматериалы, которых в то время попросту не было. Именно поэтому мусульманам пришлось разобрать около тридцати индуистских храмов, в том числе и посвященный богу Вишну, считавшимся хранителем мироздания. Минарет для мечети мусульмане начали строить в 1199 году. По задумке он должен был просматриваться со всех уголков Дели, тем самым, восхваляя силу и мощь ислама и проклинать неверных. Об этом говорят стены самого минарета, украшенные изнутри соответствующими надписями, вырезанными в камне. Но есть на стенах и другие высказывания, сделанные на санскрите — древнем литературном языке Индии. Рабочие-индусы, которых мусульмане заставили разобрать на стройматериалы индуистские храмы, оставили немало слов, порочащих своих тиранов.
На возведение этого гигантского сооружения ушло около двухсот лет. В финале строительства верхний ярус был поврежден молнией и его пришлось реконструировать, а сверху, тем не менее, достроить еще один. По мнению коренных жителей, это произошло не просто так. Таким образом, индийские боги выразили свое неодобрение появлению на их земле мусульманской святыни. Однако, это никак не отпечаталось на дальнейшей судьбе минарета и сегодня Кутб-Минар — это чудо индо-исламской архитектуры. Его конструкция, благодаря форме складчатого конуса, позволяет выдерживать натиск ураганов и противостоять землетрясениям.
Недостроенный Ала-и-Минар
Следующая остановка туристов — это минарет Ала-и-Минар — немой укор в адрес шейха Алаудина Хильдина и памятник его же тщеславию. Высота башни составляет чуть более 24 метров, ввиду чего строение мало напоминает минарет. По крайней мере, в своем нынешнем виде. Но по задумке Алаудина Хильдина, это должен был быть самый высокий в округе минарет, обязательно превосходящий собой Кутуб-Минар. Алаудин Хильдин мечтал построить уникальную в своем роде мусульманскую башню, которая должна была быть вдвое выше высоко почитаемого Кутуб-Минара! Но шейх успел построить только 24-метровое основание, после чего скончался. Никому из последующих правителей идея «перегнать» Кутуб-Минар в высоте не приглянулась, поэтому Ала-и-Минар так и остался огромным памятником большим амбициям. Несмотря на то что он не достроен до конца, минарет тоже является одной из основных и весьма популярных достопримечательностей комплекса.

«Метеоритная» колонна
Очередная достопримечательность Дели, с которой вас обязательно познакомит гид — это колонна из чистого во всех отношениях железа. Казалось бы — что в ней удивительного? Во-первых, ее чистота, по данным многочисленных исследований, действительно составляет 99%. во-вторых, несмотря на ранее упомянутый факт, на самой колонне нет ни следа от коррозии. И все это при более чем почтенном возрасте, ведь делийской колонне, по приблизительным подсчетам археологов и историков, около 1600 лет! Существует даже теория, что она построена из уникального сплава, уровень которого пока что недостижим даже для современных металлургов. Однако, существует и еще одна теория происхождения колонны, более мифическая, но именно она больше нравится местным жителям, а потому гиды охотно делятся с туристами и ей. Согласно этой теории колонна построена из метеоритного железа, буквально упавшего с неба.
Развалины гробниц
Несмотря на то, что архитектурные объекты фактически представляют собой руины — это великолепные руины, которые обязательно стоит увидеть и изучить. На территории Кутб-Минара сохранились развалины гробницы имама Замина — суфийского святого XV-XVI веков. Сохранившиеся колонны хранят впечатляющие образцы резьбы по камню. Еще одна гробница, от которой осталась лишь часть, — это самая древняя в Индии мусульманская гробница. Она была построена для султана Шамсудина Ильтутмина. Судить о ее великолепии сегодня можно только по уцелевшим аркам, частям стен и резных столбов. К сожалению, все остальное погибло во время обрушения крыши при сильном землетрясении.

Стоимость посещения Кутб-Минара
Вход в комплекс платный. Иностранному туристу билет обойдется в 250 рупий. Если вам интересна история Кутб-Минара, вы можете воспользоваться аудиогидом. Его можно взять напрокат прямо у входа в парк. Аудиогиды работают на английском, немецком, испанском языках.
Несколько важных советов
На территории комплекса нельзя бросать мимо урны мусор, а также запрещается курить. За нарушение правил полагается штраф. Помните, что Кутб-Минар — это мусульманский комплекс, а значит, что к выбору одежды для его посещения нужно подойти с особой ответственностью. Мужчины должны быть в брюках, майки без рукавов не приветствуются. Женщины должны позаботиться о том, чтобы одежда прикрывала плечи и колени.




















