Ялтинский порт в 2026

Ялта, ялтинский порт, ялтинская набережная – эти места неотъемлемо связаны друг с другом. Когда говорят, что едут в Ялту, то сразу представляешь порт и стоящие на причале большие белоснежные лайнеры.

История

Михаил Воронцов сыграл огромнейшую роль в экономическом и культурном  развитии Новороссийского края, будучи на посту генерал-губернатора. Становление виноделия, прокладывание железнодорожных путей, развитие судоходства и пассажироперевозок. В 20-е годы XIX столетия принято решение создать  на Южном Берегу Крыма морской порт в городе Ялта. Около четырех лет длилось строительство этого стратегического объекта (1833-1837 г). Этот город имеет выгодное расположение, со всех сторон к нему идут торговые пути - сухопутные и морские. Находясь в тихом заливе, он окружен с трех сторон крымскими горами, которые надежно оберегают это детище природы от сильных ветров и резких перепадов температуры.
В 60-х годах XIX века царские особы семьи Романовых избрали полуостров Крым своей постоянной резиденцией для отдыха. В связи с этими событиями очень быстро строится надежная линия причала, которая сможет принять не только роскошные лайнеры царской семьи и их многочисленной свиты, но и торговые суда. В 90-х годах XIX столетия возводится каменная набережная и в верхней его части строится ялтинский портовый маяк, существующий по сей день. Много пережил за годы Второй мировой войны ялтинский порт. После войны порт, превращенный практически в руины, был полностью восстановлен.

Архитектура

В состав ялтинского порта входит пункт обслуживания пассажиров и порт для перевозок грузов. Первый расположен в самом сердце Ялты и занимает общую площадь около 5,5 га. А второй, грузовой порт находится в Отрадном и занимает 3,34 га. Соответственно, воды, принадлежащие ялтинскому порту состоят из пассажирской  - более 12 га, и грузопассажирской – 8,2 га, акваторий.
В акваторию, обслуживающую пассажиров, входят 5 морпричалов , она имеет оградительную границу между пирсами с западной и восточной стороны  и линию моря, шириной 50 метров, примыкающую к причалу №9.  Грузопассажирская акватория ограничена пирсом, грузовым причалом№ 3 мыса Филари и границей, соединяющей этот мыс с краем оградительного пирса. Ялтинский порт выполняет перевозку пассажиров по всему Крымскому полуострову, доставляет грузы со всех уголков мира, перерабатывает и хранит различные товары. Он имеет складские помещения, причалы для грузовых кораблей и барж, а также судов, предназначенных для кругосветных путешествий. Поток пассажиров в год составляет около 6 миллионов. За год порт принимает 700 судов, треть из которых иностранные.

Окрестности

Недалеко от пассажирского ялтинского порта находится одна из достопримечательностей и реликвий Ялты – портовой маяк, построенный в конце XIX столетия. Это, на первый взгляд, игрушечное и колоритное сооружение всегда привлекает своей старомодностью. Маяк служит не только украшением города, но и выполняет навигационное предназначение, указывая судам верный путь в ялтинский порт. Высота маяка 17 метров и он хорошо виден и с берега, и с моря. Пушка, расположенная рядом с маяком, образует с ним композиционный дуэт.
Нельзя не упомянуть ялтинскую набережную, всегда шумную, многоликую, веселящуюся. Здесь вы найдете множество аттракционов, кафе, ресторанов, пляжей и других развлекательных мест.