Севастопольская бухта в 2025

Если верить древним манускриптам, то Севастопольская бухта упоминалась более 25 веков назад. Уже тогда из-за удобного месторасположения, прекрасных погодных условий она была известна у мореплавателей как Ктенунт (морской гребешок), наверное, чем-то походившая на этого моллюска. Далее названия меняли  друг друга: Корсуньский Сиваш, Каламита Лиман, Ахтиарская бухта и много других. Расцвет гавани начался с 1773 года, когда флот России подошел к берегам разрушенного до основания небольшого прибрежного города, во время Крымской войны. В бухте (имевшей название Ахтиарской) был заложен оплот Российской империи на Черном море – флот. В 1783 году приказом Г. Потемкина переведены в бухту все суда, принадлежавшие Крыму. Свое нынешнее название залив получил благодаря Екатерине II. Севастопольская бухта на своем веку много пережила, были времена как великих побед, так и поражений. Так, во время Крымской войны 1853-1856 гг. потерпели крушение все корабли флота России, и теперь они захоронены на дне Черного моря.  1877-1878 гг. стали годами возрождения этого сильного и мощного стража нерушимых границ Российской империи. Во время Второй мировой войны (1939-1945 гг.) залив становится неприступной крепостью, местом жесточайших боев за один из важнейших стратегических участков города. В наше время бухта – это главная артерия Севастополя, где трудятся десятки тысяч людей, дающая мегаполису миллионные прибыли, и является гордостью его жителей.

Архитектура

Протяженность бухты около 8 километров. В самое суровое и холодное время года залив не покрывается льдом. Характерная особенность этой бухты - необыкновенное спокойствие, отсутствие больших волн, быстрых течений. Гавань в своем составе содержит необходимый строительный материал для возведения практичных больших пристаней. Залив разделяет город на две части, Южную и Северную. С западной стороны он омывается Черным морем, а на востоке – рекой Черная. Сама бухта состоит из множества мелких заливчиков, очень комфортных для стоянок, устранения неисправности катеров, кораблей, которые имеют различное предназначение и тоннаж. Залив разделен охранительным молом на Южный и Северный, аналогично, как и город. В состав Южной бухты входят 6 заливов.
Выделяется бухта Александровская, которая имеет богатую историю, а в наше время соединяет центр города Севастополь с Северной бухтой с помощью переправы.
Южный (Гавань) – один из самых вместительных заливов, входящий в бухту Севастополя. Он используется для стоянки в основном военных кораблей. Здесь же находится Морской вокзал с причалом для катеров, которые используют для прогулок и теплоходов для длительных морских круизных путешествий.
На берегу Карабельной бухты расположилось здание адмиралтейства. В состав северной стороны залива Севастопольской бухты входит 10 гаваней. Большой интерес вызывает Панаиотовская бухта, которая имеет док, способный вмещать авианосные крейсера. Северная бухта – это главная пристань, используемая для перевозки пассажиров между Северным и Южным берегами залива.

Окрестности

Описывая Севастопольскую бухту, стоит упомянуть о Памятнике затопленным кораблям, воздвигнутом в 1905 году в честь празднования 50-летия I обороны Севастополя. А зимой это место облюбовали белые лебеди, которые радуют только им присущей грацией жителей и гостей города.