Brannmuseet – музей пожарного дела в 2026

Brannmuseet – музей пожарного дела

Здание, построенное во второй половине XIX века, расположено в районе Грёнланн (Grønland) и до 1978 года было функционирующей пожарной станцией. Тамошний музей владеет следующими раритетами: автомобили, фотографии, документы, униформу разного времени и ,конечно, оборудование. Примечательно то, что также сохранилась и старая часть двора, где ранее размещались лошади, предназначенные для пожарных установок на конной тяге.

Зарождение пожарных учреждений

Старый Осло (1050 - 1624), построенный Харальдом Хардратом состоял из шести церквей, нескольких монастырей, замка епископа и королевской резиденцией. Это были 1-2 этажные просмоленные деревянные дома, которые очень быстро воспламенялись. В Старом Осло тогда проживало около 3000 человек, но история умалчивает о создании первых организованных пожарных бригад, сохранились только сведения о серьезных пожарах почти уничтоживших город.
После нескольких трагедий Magnus Lagabøters в 1276 вводит в обязанность каждого помещика иметь: резервуары, наполненные водой, лестницы, мотыги. Отныне долг каждого помещика заключался в своевременном прибытии к месту пожара с необходимым инвентарем и оказания помощи. Дополнительно для патрулирования города создали подразделение гражданской гвардии, состоящее из шести человек добровольцев, сочетающее в  себе функции пожарной и полиции.
Как показала история меры себя не оправдали, за последующие 500 лет город возгорался 12 раз. Последний пожар 17 августа 1624 года побудил короля Кристиана IV, даже не смотря на протесты и мольбу граждан о восстановлении сгоревшего на старом фундаменте, принять решение о перемещении города под крепостные стены Акерсхуса.
В 1792 году создается оплачиваемая постоянно действующая пожарная бригада из 20 человек, но без результата. Самый большой пожар, после 1624 года, случился в ночь на 14 апреля 1858 года в столярной мастерской на ферме Саддлер Блома в Куин-стрит, он распространился с огромной скоростью по старым дворам улиц  Квин-стрит, Принс-стрит, Черч-стрит, а затем Восточные ворота (Карла Юхана). Только после 14 часов изнурительной работы пожар удалось локализовать. Он уничтожил 41 дом в деловом районе города. 17 сентября 1919 года крупный пожар произошел в Гренландии, которые ясно показал слабость бывшего отдела по борьбе с пожарами. Поэтому Президиум назначил комитет, который в 1920 году постановил о переходе на автомобили и увеличении офицерского корпуса.

Пожарные автомобили

Музей владеет обширным историческим автопарком, в котором можно увидеть следующие модели:
• Mercedes Benz LS 1, 1926.
• Mercedes Benz 711D / 42, 198.6
• Magirus Deutz Юпитер, 1963.
• Reo E 22 B Gold Comet,1949.
• Mercedes Benz Unimog 416,1972.
• Willys Jeep, 1962.
• Volvo LV142,1949.
• Chevrolet G-30, 1994.
• Первая повозка на конной тяге.

Информация для туристов

График работы музея: каждый вторник (с 18:00 до 20:00) и среду (11:00 до 14:00). На период школьных каникул музей закрывается. При музее расположен магазин сувениров, где можно приобрести уменьшенные копии автомобилей, представленных во внутреннем дворе музея.