Согласно сообщениям местных СМИ, в забастовке, которая началась накануне в 05.00 утра, участвовало до 90 процентов персонала.
Президент Союза инспекторов следствия, досмотра и пограничных служб SIIFF Ренато Мендонса заявил, что во время забастовки в аэропорту Лиссабона находилось от 3 000 до 4 000 пассажиров, и они постоянно прибывали.
Фактически это означало несколько часов ожидания и очередей, особенно для тех, кто приехал последними к 10:00.
По словам профсоюзных лидеров, была возможность провести 24-часовую забастовку, но первоначальное намерение состояло лишь в том, чтобы продемонстрировать свое возмущение, сведя к минимуму влияние акции на график полетов.
Впрочем, уже известно о планах SIIFF провести ряд протестных мероприятий в течение июня во всех крупных португальских аэропортах и на пограничных постах.
Забастовки в аэропорту имени Умберто Дельгадо в Лиссабоне начались 22 мая с 05:00 до 10:00 утра и запланированы на следующие даты:
С 27 по 29 мая;
С 3 по 5 июня;
С 10 по 12 июня;
С 17 по 19 июня;
С 24 по 26 июня
Что касается 24-часовых забастовок в других аэропортах: Порту, Фару и Мадейра, график выглядит так:
22 мая;
29 мая;
5 июня;
12 июня;
19 июня;
26 июня
Забастовки в этих аэропортах продлятся дольше, поскольку их последствия с точки зрения задержек и переносов рейсов не столь велики.
Помимо Лиссабона, работники испанской авиакомпании Air Europa объявили забастовку в знак протеста против Министерства транспорта. Он начал применять закон, который требует выполнения 90% всех рейсов, независимо от того, бастуют ли работники.
Пилоты Air Europa протестуют за свое право на забастовку, заявляя, что руководство получает прибыль за счет повышения цен на билеты, в то время как эти повышения никак не отражаются на зарплатах работников. TURIZM.RU
