Мост Свободы в 2025

В Будапеште через Дунай перекинуто 9 мостов, каждый из которых по своему особенный. Мост Свободы, например, был построен в конце XIX века. Проектировщиком является Янош Фекетехази, который сотворил сооружение, ностальгически напоминающее положенную на бок Эйфелеву башню.
Металлические пролеты моста очень изящны. Сказочности ему придают готические башенки, украшенные статуями птицы турул, которую венгры почитают с древних времен, упоминания о ней довольно часто встречаются в мифах. Турул очень схож с соколом, а согласно преданиям, эти птицы считаются вестниками богов.
Название моста менялось дважды: сначала он назывался Таможенным мостом, затем получил название в честь австро-венгерского императора Франца-Иосифа.
Немецкие войска взорвали Мост Свободы во время Второй Мировой войны. Его восстановили сразу же после ее окончания и назвали дошедшим до наших дней названием. Местные власти подумывают переквалифицировать мост под пешеходный, для чего планируется достроить дополнительно несколько линий метро, связывающих Буду и Пешт под землей, или же туннель проложить. Но сегодня еще по мосту передвигаются автомобили и общественный транспорт, который довольно часто и абсолютно безнадежно стоит  тут в пробках.
Мост Свободы имеет консольную конструкцию. Это самый южный мост в Будапеште. Построили его к тысячелетнему юбилею Венгрии, и он стал тогда третьим мостом в Будапеште после Цепного моста  Уильяма Тирни Кларка и Адама Кларка (1849 год) и Моста Маргит Эрнеста Гуэна (1876 год).
При строительстве первых двух мостов в их разработке и постройке были заняты иностранные инженеры и компании. Элементы конструкций собирались за границей, а в  Венгрию доставлялись для окончательной сборки.
Конструкция моста Свободы в Будапеште состоит из пролетов и двух арок, соединяющие колонны между собой, а также двух опор, на которых закреплена конструкция моста. Вершина каждой колонны увенчана статуей мифического турула, стоящего на золотом шаре.
Длина моста  около 335 метров, основной пролет достигает 175 метров, в ширину конструкция занимает  20 метров. Проезжая часть выложена деревянной брусчаткой, тротуары заасфальтированы. Мост подсвечивается лампами, часть которых газовые. Внешне может показаться, что мост выполнен из дерева и камня, но на самом же деле он построен из металлических конструкций, крепежи для которых весят около 5 000 тонн.