Южный мост в 2025

Южный мост (Mainzer Südbrücke, Eisenbahnbrücke Mainz-Süd, Mainz-Gustavsburger Eisenbahnbrücke) - железнодорожный мост через Рейн, расположенный на главной железнодорожной магистрали, соединяющей города Майнц (в земле Рейнланд-Пфальц) и Густавсбург (Gustavsburg, земля Гессен).
Южный мост в Майнце является одним из первых железнодорожных мостов в Германии. До строительства моста берега Рейна в этом районе Майнца соединяла паромная переправа.

История

Южный мост в Майнце длиной 1028 метров, был возведен в 1860-1862 годах по проекту немецкого инженера Готфрида Генриха Гербера (Gottfried Heinrich Gerber, 1832 – 1912), который, к тому времени имел уже несколько патентов на изобретенную им систему строительства мостов.
По проекту архитектора Игнаца Офермана (Ignaz Opfermann, 1799-1866) перед въездом на мост были построены две кирпичные неоготические башни, соединенные арочными воротами, имевшие, прежде всего, стратегическое назначение.
Южный мост был открыт 20 декабря 1862 года, а с 3 января 1863 года – стал полноценно эксплуатироваться.
Десять лет спустя нагрузка на Южный мост значительно возросла, поэтому, городскими властями было принято решение о его реконструкции, которая прошла в 1910 году.
На исходе Второй мировой войны, 17 марта 1945 года, Южный мост в Майнце был взорван отступающими войсками Вермахта. В конце 1945 года, на месте разрушенного моста через Рейн была сооружена временная конструкция. В 1948-1949 годах Южный мост был отстроен заново, от первоначальной конструкции остались лишь две западные башни.
После шестидесяти лет эксплуатации, Южный мост требовал очередной реконструкции, которая была проведена в 2008-2010 г.г. Чтобы была возможность как можно эффективнее выполнять строительные работы, движение по мосту не перекрывалось, а лишь было замедленно путем введения изменений в расписание из-за перевода на один путь.