Музей судоходства в 2025

Музей судоходства (Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg) – один из необычных музеев в Регенсбурге. Экспозиция этого музея, рассказывающая об истории судоходства на Дунае, размещена на двух отслуживших свой срок старых речных судах - пароходе «Рутхоф «(Ruthof/Érsekcsanád) и дизеле «Фройденау» (Freudenau).

История

Решение о создании подобного музея давно рассматривалось городскими властями Регенсбурга. И вот представился случай: венгерское пароходство списывало отслуживший свой срок пароход «Эршекчанад», построенный под названием «Рутхоф» на верфи Регенсбурга в 1923 году. С немецкой стороны инициаторами выступила группа граждан - членов клуба музея судоходства в Регенсбурге. 21 августа 1979 года, после преодоления многочисленных трудностей с оформлением документов, с венгерской судоходной компанией был подписан договор купли-продажи (цена покупки составила 50 тысяч долларов). 4 ноября 1980 года судно «Рутхоф» прибыло в Регенсбург. В течение последующих 3,5 лет старый пароход был отремонтирован и в марте 1984 года стал музейным экспонатом. Место для музея-корабля было выбрано в историческом центре города; в настоящее время судно пришвартовано у Каменного моста.
Пройдя внутрь парохода «Рутхоф», можно увидеть топливный бункер, котельную, моторный отсек, камбуз и каюты, в которых обитала команда – в общем, познакомиться с повседневной жизнью на речном судне. В носовом отсеке расположены витрины, в которых представлены модели кораблей, составляющих гордость Дунайского пароходства.
В 1995 году клуб создателей музея приобрел у австрийской компании DDSG дизельное судно «Фройденау», построенное в 1941 году на верфи Линца. В отличие от парохода «Рутхоф-Эршекчанад», этот корабль предстает перед посетителями музея судоходства в своем первозданном виде – таким, каким он был в момент снятия с верфи. И сегодня дизель «Фройденау» совершает небольшие туристические поездки по Дунаю.
Глядя с Каменного моста вверх по течению реки, на берегу Дуная находится еще один объект экспозиции музея судоходства.
Из-за сильного сужения речного пространства между столбами Каменного моста, в этом месте реки наблюдается очень сильное течение, и, было время, когда речные суда при проходе этого участка буксировали с берега при помощи лошадей. В начале XX века проблема транспортировки судов в районе Каменного моста была решена: в 1914 году на заводе MAN был создан специальный кран-буксир на электрическом приводе, который, с помощью мощной лебедки, протаскивал тяжелые речные суда под мостом. Новая машина, названная «Трейдинг» (Threading), была оснащена 550-вольтовым двигателем постоянного тока производства компании Siemens-Schuckert и обладала мощностью 50 лошадиных сил. Кран-буксир передвигался по трамвайным рельсам и исправно выполнял свои функции до1963 года, после чего был выведен из эксплуатации. В 2012 году  уникальную машину восстановили, она снова действует и является одним из экспонатов регенсбургского Музея судоходства.
Экспонатами музея являются также несколько небольших судов, пришвартованных по обе стороны Дуная в центре Регенсбурга.

Музей в башне Бректурм

Башня Бректурм (Brückturm) – также один из объектов Музея судоходства.
Каменный мост, построенный в XII веке – вторая главная (после Кафедрального собора Святого Петра) достопримечательность Регенсбурга. Без прогулки по этому мосту не обходится ни одна туристическая экскурсия по городу. С башни Бректурм открывается великолепная панорама Старого города, вид на реку и старейший в городе мост через Дунай.
В башне представлена экспозиция, рассказывающая об истории строительства моста, его роли в перевозке грузов на речных судах.

Информация для туристов

Стоимость билетов в музей судоходства: взрослый – 3 евро, льготный – 2 евро, дети до 6 лет – бесплатно; семейный билет – 7 евро.
Стоимость билетов в музей башни Бректурм: взрослый – 2 евро, льготный – 1,5 евро, дети до 6 лет – бесплатно; семейный билет – 5 евро.
Телефон: (0941) 507-5888
Факс: (0941) 507-5860
E-mail: kontakt@dsmr.de  
Официальный сайт: www.donau-schiffahrtsmuseum-regensburg.de