Мост Мари в 2025

Мост Мари соединяет острова Сен-Луи  и правый берег реки Сены. Это второй по старшинству мост французской столицы после Пон-Нёф. Назван мост нев честь женского имени, как было бы логически предположить, а по фамилии инициатора строительства.
В начале XVII столетия инженер и предприниматель Кристоф Мари начал урбанизацию двух пустовавших островков рядом с островом Сите. Тогда, естественно, последовала  необходимость соединения нового квартала с городом. Первый камень в основание моста был заложен самим  Людовиком XIII в 1614 году.
На возведение моста Мари в Париже понадобился 21 год. По завершении его  строительства, поступило много предложений о возведении на нем домов, как раньше это было принято. Благо, что разумный инженер Мари был против. Но все же неким плотником Клодом Дубле на мосту было встроено около пятидесяти домов. Уже 1 марта 1658 года вследствие наводнения, было  разрушено и попросту снесено двадцать  построек. Тогда погибло шестьдесят человек. Помимо домов, были разрушены еще и две арки со стороны острова. Очевидно, что виной всему разногласия между теми, кто следил за техническим состоянием моста, и владельцами домов, из-за которых сооружение не чинилось. В 1660 году были восстановлены арки. Дома остались не тронутыми и частично «голый» мост, мягко говоря, стал выглядеть странновато. Нелепость конструкции добавляли еще и деревянные арки. Собирая средства на постройку каменной переправы, проезд по мосту Мари сделали платным. За десять лет были собраны деньги и возведен каменный мост.
В 1740 году, опасаясь новых катастроф, все остававшиеся дома были снесены. В 1769 году было вынесено решение по сносу всех домов со всех парижских мостов. Постановление было полностью  исполнено  только к 1788 году.
С момента существования моста Мари прошло уже более трех столетий, в течении которых он практически не изменился. Как и в большинстве старых каменных мостов, снизился «горб» конструкции, что почти не повлияло на внешний облик. Вид сооружения весьма необычный. Все его пять арок имеют разную ширину и высоту. А что касается нишь в опорах, так они всегда были пустыми, хотя в них так и просятся какие-нибудь статуи.
Экскурсионные гиды утверждают, что мост Мари – это мост для влюблённых. По традиции, проплывая под ним, следует поцеловать рядом стоящего человека и загадать желание, которое непременно сбудется.