Мост Дебийи в 2025

Мост Дебийи в Париже строился так же, как и Эйфелева башня — временное сооружение. Конструкция была изготовлена для Всемирной выставки, проходившей здесь в 1900-м году. Он проложен через реку Сену, соединяя правый и левый ее берега, — набережные Нью-Йорка и Бренли.
 
История создания моста Дебийи
 
Проведение выставки понесло за собой большие изменения в облике города. Так как основной акцент делался на искусство, были созданы мост Александра III, Пти-Пале и Гран-Пале. На набережной, недалеко от Эйфелевой башни, поставили внушительные павильоны, а на другой стороне реки воспроизвели квартал в духе Средневековья — «Старый Париж». Он простирался до моста Альма. Чтобы попасть от него в павильоны флота и армии, как раз выстроили мост Дебийи.
 
Архитектор Луи-Жан Ресаль построил незамысловатую конструкцию из металла, опирающуюся на два пирса, расположенных по разным берегам реки. Каркас он украсил керамической плиткой темно-зеленого цвета, призванной создать эффект волн. Тогда эта достопримечательность была известна как парижский мост Магдебурга.
 
Мост Дебийи и ныне там
 
Горожане находились в ожидании, когда же громадина исчезнет с лица Парижа. Но временный механизм по-прежнему возвышался над водами Сены. Спустя шесть лет мост Дебийи в Париже лишь немного сдвинули, и он занял место, сохранившееся по сей день, — напротив улицы Монютансьон.
 
Еще через два года некогда мост Магдебурга переименовали в честь Жана-Луи Дебийи — генерала французской армии, павшего в 1808-м году в сражении при Йене. Смена названия совпала со столетием со дня гибели главнокомандующего.
 
Жители города уже свыклись с постоянным присутствием железной конструкции. Однако в XX веке — в 1941-м году — над мостом все-таки нависла угроза исчезновения. Президент архитектурного общества нелицеприятно высказался о городской достопримечательности, обратив внимание, что она является частью реквизита давно минувшего мероприятия, проводившегося в столице.
 
Однако сооружение осталось на своем месте. А в 1966-м году все угрозы снести конструкцию исчезли окончательно, потому что мост Дебийи был официально внесен в список исторических памятников, наряду с Аустерлицким виадуком и мостом Александра III.
 
Последние изменения достопримечательности
 
Мост Парижа являет собой вторую после символа страны — Эйфелевой башни —металлическую конструкцию, олицетворяющую достижения и успехи инженеров того периода. Быть может, поэтому он оставался в первозданном виде долгие годы. Но в 1991-м году механизм все же покрасили, а в 1997-м году конструкцию застелили покрытием из древесины тропических пород. Сегодня едва ли кто задумывается о том, что удобной пешеходной переправе через реку когда-то грозил снос.