В условиях Европы автобусные туры - не тяжелое испытание. Особенно если в программе маршрута нет ночных переездов. Их отсутствие, правда, удорожает поездку, ведь приходится платить за большее число ночевок, но здорово облегчает жизнь путешественников. В такие поездки ездят не только студенты-школьники, но и пенсионеры - без ущерба для здоровья.
Кроме того, важно, чтобы при покупке тура в ваучере были указаны конкретные места. Чтобы не драться за них при посадке и не оказаться в последнем ряду, в котором не откидываются кресла. На свободные места рассчитывать не приходится: чтобы тур был рентабельным, в автобусе должно быть не менее 30 туристов. И если менеджер турфирмы не готов гарантировать вам размещение, стоит обратиться в другое агентство.
В нормальном автобусе туристического класса обязательно есть кофеварка с чайником и аудиосистема. Телевизор, который, как правило, тоже есть, устанавливается в начале салона, поэтому выбирайте место в соответствии с привычками: хотите развлекаться - садитесь вначале, хотите выспаться - полезайте в конец. Если вы собрались в поездку, в которой предусмотрен хотя бы один ночной переезд, запаситесь пледом и, по возможности, маленькой подушкой. И не рассчитывайте, что в пути можно будет пользоваться туалетом: автобусные удобства - на крайний случай, например, если вы едете по автобану, на котором нельзя останавливаться: емкость автосортира ограничена 20 литрами.
Выбирая турфирму, не стремитесь заключить договор с той, у которой есть собственные автобусы. Большинство туроператоров пользуются услугами транспортных компаний, считая, что это надежнее: у них больше возможностей ремонтировать автобусы и осуществлять технический контроль. Впрочем, и среди турфирм есть вполне надежные автобусные "собственники" - например, "Кругозор", "Анкор", "DSWB-TOUR Континент". Если вам предлагают тур не от Москвы, а, например, от Чопа или Бреста, это означает, что автобус принадлежит какой-то восточноевропейской или белорусской транспортной компании. До границы придется добираться поездом - это не особенно удорожает поездку, а ехать автобусом по нашим автострадам, в том числе и по шоссе "Москва-Минск", - сомнительное удовольствие.
Самые популярные заграничные маршруты - те, которые включают Париж. Сочетания могут быть различными: с ночевками в Вене, Амстердаме, Брюсселе, Люксембурге, Берлине и Праге, или с заездом в Прагу, Берлин, Мюнхен, Париж, Брюссель и Амстердам.
Скандинавские направления обычно дороже - исключая разве что короткие поездки по Финляндии. Но там есть места, куда иначе как на автобусе не попадешь: лучший пример - мыс Нордкап в Норвегии, самая северная точка Европы, где наблюдают летнее солнцестояние. Фирма, которая организует туда автобусные туры - "Самико".
Одно из топ-направлений последнего лета - Германия. Но самые дешевые варианты - по Центральной Европе. Чтобы за 6 дней посетить с "Анкором" Прагу, Карловы Вары и чешские замки, вам хватит $195.
"Иностранец" (N44 от 10.11.1999)
