Skuli Mogensen — the founder and CEO of Iceland’s Wow Air (2015)
В частности, сегодня утром пресс-служба Wow Air сообщила об отмене всех рейсов между Рейкьявиком, Берлином и Франкфуртом. Пассажиры уже проинформированы о сложившейся ситуации. Позднее транспортное управление Исландии объявило об окончательном свёртывании всех полетов лоукостера и рекомендовало путешественникам, у которых на руках есть авиабилеты компании, искать другие варианты перелётов.
Как стало известно, Wow Air в последние полгода испытывала финансовые трудности. Это заставило её начать переговоры с инвесторами для выхода из сложившейся ситуации. Однако компании не удалось заручиться поддержкой ни национального перевозчика Исландии Icelandair, с которым планировалось слияние, ни американского частного фонда прямых инвестиций Indigo Partners. И те, и другие переговоры провалились. В декабре 2018 года Wow Air объявила, что сократит свой парк с 20 до 11 самолётов и уволит часть сотрудников. Дальнейшая судьба лоукостера остается неопределённой.
Добавим, что бюджетный перевозчик выполнял рейсы из Рейкьявика в города Европы и Северной Америки. Его маршрутная карта включала, помимо Франкфурта и Берлина, Торонто, Монреаль, Амстердам, Стокгольм, Барселону, Брюссель, Париж, Копенгаген, Дублин, Лондон, Лион, Милан и другие.
Пока исландская компания находится на грани банкротства, австралийский перевозчик Qantas рапортует об успехе одного из самых протяжённых перелётов в мире. Беспосадочный рейс Перт — Лондон был запущен год назад. Расстояние почти в 14,5 тысяч километров лайнер преодолевает в среднем за 17 часов. Как отметили в Qantas, от этого маршрута было много ожиданий, но в итоге их даже удалось превзойти. Практически каждый рейс выполняется с загрузкой 100%. При этом перелёт почти мгновенно стал приносить прибыль, что является редкостью для любого нового проекта в авиации. Мало того, что это самый продолжительный рейс Qantas, он ещё и имеет самый высокий уровень удовлетворенности клиентов, — добавили в компании.
