Власти Стамбула сообщили, что проект «Мармарай», который соединит азиатскую и европейскую части города посредством подводного железнодорожного тоннеля, проложенного под проливом Босфор, заработает до конца следующего года. Как ожидается, это станет настоящим прорывом для системы общественного транспорта Стамбула. Тысячи людей смогут пользоваться подводным тоннелем ежедневно, что поможет разгрузить переполненные стамбульские дороги. По ночам поезда системы «Мармарай» будут использоваться для перевозки грузов.
На некоторых участках тоннеля еще не до конца завершены электромонтажные работы. К январю 2013 года большая часть строительных работ будет закончена. Испытания подводного тоннеля начнутся, как ожидается, в мае.
«Примерно 60-70 % механических и электрических работ завершено. Первые вагоны, которые мы будем использовать, в настоящее время обслуживают пригородные железнодорожные линии.
Электричество будет включено в тоннеле в мае, когда начнутся стартовые испытания. Первая фаза запуска проекта «Мармарай» намечена на 29 октября 2013 года. Но мы будем делать все возможное, чтобы перенести эту дату на более ранний срок», − сообщил региональный менеджер проекта Haluk Özmen.
Изначально запланированная дата завершения проекта «Мармарай» была перенесена на четыре с половиной года из-за богатых археологических находок. Знания об истории Стамбула кардинально изменились благодаря подводным археологическим работам.
Экспонаты, обнаруженные во время раскопок, показали, что история Стамбула насчитывает не 2 700 лет, как считалось ранее, а 8 500 лет.
Раскопки в районе Йеникапы, начатые в рамках работы над проектом «Мармарай», привели к обнаружению 33 судов в порту Феодосий, старейшего сегмента стены византийского периода, византийской церкви и тысяч древних артефактов.
В слое, расположенном ниже порта Феодосий, были найдены четыре человеческих скелета, которые датируются приблизительно 6500 г. до н.э., а также деревянное оборонительное оружие, деревянная мебель и весла каноэ.
