Министерство транспорта намерено регламентировать минимальные габариты ручной клади, основываясь на мировой практике и рекомендуемых правилах международной ассоциации воздушного транспорта (ИAТА), членами которой являются большинство российских перевозчиков, — заявили в пресс-служба ведомства. Габариты ограничат с учётом объемов багажных полок различных типов воздушных судов, пассажировместимости и критериев безопасного размещения багажа.
Например, для самолётов вместимостью более 98 пассажиров в Минтрансе предлагают установить размеры ручной клади по сумме трех измерений (длина, высота и ширина) не менее 115 см. Ныне действующие авиационные правила позволяют пассажирам бесплатно перевозить в салоне воздушного судна ручную кладь весом не менее 5 кг, а ее габариты самостоятельно устанавливают перевозчики. В Министерстве подчеркнули, что планируемое нововведение обусловлено большим количеством вопросов со стороны пассажиров.
В последние годы участились случаи разбирательств из-за норм провоза багажа между авиакомпаниями и различными контролирующими органами. Например, в феврале лидер по числу жалоб среди российских пассажиров компания «Победа» оказалась в центре скандала из-за собственного креатива. Перевозчик ввел опцию бесплатного провоза ручной клади, габариты которой не должны превышать 36х30х4 см, а вес — 10 кг. Ространснадзор получил от Минтранса указание до 12 апреля 2019 года проверить данную норму на соответствие законодательству. До этого компания в суде пыталась отменить действующие нормы перевозки бесплатной ручной клади, позволяющие сверх 5-килограммовой нормы брать пассажиру в салон дамскую сумку, рюкзак, букет цветов, костюм в портпледе. Эксперты лоукостера назвали их небезопасными и противоречащими действующими законодательству. Суд требования «Победы» не удовлетворил.
